Araba süper şarj cihazının sesinin nedeni
sebep:
1. Metal malzemelerin sürtünmesi varsa, bunun nedeni süper şarjlı motorun rotor yatağının veya baskı yatağının çok az aşınması ve santrifüj çark ile süper şarj gövdesi arasındaki sürtünmedir.
2. Metal malzemelerin sürtünme sesi değil de siklon sesi ise yüksek devirde çalışan turboşarjlı motorun rotorunun dönme sesinden veya giriş ve çıkış bağlantısındaki buhar sızıntısından kaynaklanmaktadır. zayıf bağlantı nedeniyle egzoz boruları.
Çözüm:
Eskisi, aşınma durumuna göre demonte ve hasarlı parçalar değiştirilerek onarılmalıdır. İkincisi dikkatlice ayırt edilmeli ve amaçlı olarak ele alınmalıdır. rulman hasarı
Durum:
The bearing of the supercharger is damaged, the engine displacement is reduced, the oil consumption of the car is high, and the exhaust pipe emits black smoke. In severe cases, the supercharger cannot work.
Reason:
1. The working pressure and total flow of the grease are not enough. The supply of grease for the motor shaft and thrust bearing of the supercharger is not enough; the grease that keeps the fluctuation between the motor shaft and the bearing of the motor rotor is not enough; the supercharger is running at high speed, and the grease is not provided in time.
2. Dirt or fine sand enters the air intake system.
3. Araba yağı havada oksitlenir ve küflenir. Dizel motor yağı aşırı ısınmış ve piston kolu ile silindir duvarı arasında çok az doğal gaz akışı var; soğutma sirkülasyon suyu araba yağına sızıyor; araba yağının düzgün kullanılmaması ve yağın yönetmeliklere göre zamanında değiştirilmemesi.
Çözüm:
1. Gresin çalışma basıncının normal olup olmadığını ve aracın yağ hacminin yönetmeliklere uygun olup olmadığını kontrol edin.
2. Mevzuata uygun olarak gresi zamanında değiştirin ve gresin temizlendiğinden emin olun.
3. Düzenlemelere kesinlikle uyun ve birbirinin yerine geçemeyen gres uygulayın.
4. Dizel motorun yüksek sıcaklık koşullarında çalışması engellenmeli ve dizel motorun normal çalışma sıcaklığı korunmalıdır.
