Bir arabanın turboşarjı genellikle nerede bulunur?
Bir arabanın H TURBOŞARJI, araba motorunun giriş ucuna takılır.
Bir turboşarj, bir türbin, bir kompresör, ayrıca miller ve yataklardan, yağlama sistemlerinden, soğutma sistemlerinden, contalardan ve ısı yalıtımından oluşur. İçten yanmalı motorun silindirinden boşaltılan yüksek sıcaklık ve yüksek hızlı gaz, türbini döndürmeye iten egzoz borusu aracılığıyla turboşarjın türbinine beslenir ve türbin, koaksiyel kompresör çarkını döndürmeye yönlendirir.
Kompresör, solunan havayı sıkıştırır ve artan basınçlı hava, içten yanmalı motorun emme borusundan akar ve aşırı doldurma amacına ulaşmak için silindire beslenir.
Turboşarjın ana işlevi, motorun hava girişini artırmak, böylece motorun gücünü ve torkunu artırmak ve arabayı daha güçlü hale getirmektir. Bir motor bir turboşarj ile donatıldıktan sonra, maksimum gücü, turboşarjın takılı olmadığı duruma göre %40 veya daha fazla artırılabilir. Bu, aynı motorun süper şarj edildikten sonra daha fazla güç üretebileceği anlamına gelir.
Süper şarj edildikten sonra, çalışma sırasında motorun basıncı ve sıcaklığı büyük ölçüde artar, bu nedenle motorun ömrü, aynı yer değiştirmeye sahip, süper şarj edilmemiş bir motordan daha kısa olacak ve mekanik performans ve yağlama performansı olacaktır. etkilenmiş. Bir dereceye kadar, motorlarda turboşarj teknolojisinin uygulanması sınırlıdır.
