为什么涡轮增压汽车越来越多？
Günümüzde, piyasadaki çoğu model turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Süper şarj cihazları on yılı aşkın bir süre önce popüler hale geldi ve son on yılda kademeli olarak marjinal hale geldi. Sıradan scooter'lardan lüks arabalara kadar yavaş yavaş elendi. Neden giderek daha fazla turboşarjlı araba var? Aşırı şarjın kademeli olarak ortadan kaldırılmasının nedeni nedir?
Mekanik süper şarj, her zaman pürüzsüzlüğü, hızlı yanıtı ve histerezis olmamasıyla bilinir. Süper şarjın birçok avantajı vardır, ancak yetersiz potansiyel, ortalama yakıt ekonomisi, nispeten yüksek üretim maliyetleri vb. gibi birçok dezavantajı da vardır; kısacası, içten yanmalı motorların yer değiştirmesi ile ne kadar düşük olursa, supercharger sisteminin hayatta kalması için alan o kadar küçük olur.
Aşırı şarjın turboşarjla karşılaştırıldığında dezavantajları nelerdir?
1. Yetersiz supercharger gücü
Supercharger sisteminin çalışması için motordan güç alınması gerekir. Krank mili süper şarj cihazını çalıştırır ve süper şarj cihazının çalışması krank mili torkunun bir kısmını tüketir. Yük düşük olduğunda, krank milinin fazla gücü, daha büyük bir hava kütlesinin girmesi ve daha fazla yağ yakılması için aşırı doldurma için kullanılır.
2. Süper şarj, küçük deplasmanlı motorlar için uygun değildir.
Supercharger'lar, özellikle V6, V8, V10, vb. olmak üzere büyük hacimli motorlar için daha uygundur; V-biçimli motorların V-biçimli bir açısı olduğu için, devasa supercharger V-biçimli açıya sığabilir. Küçük deplasmanlı L şeklindeki motorun süperşarjla donatılamayacağı değil, ama çok fazla alan gerektiriyor.
3. Aşırı doldurmanın yüksek maliyeti
Supercharger'ın maliyeti daha yüksektir, çünkü supercharger, turbocharger'a göre daha fazla aksesuara sahiptir ve çok daha fazla parça gerektirir ve tamamen bağımsız bir ses yalıtım sistemine ve ısı dağıtma sistemine sahiptir; ayrıca, son on yılda, ekipman gittikçe daha az sayıda süper şarj cihazı modeli var ve süper şarj cihazları giderek daha az popüler hale geliyor ve maliyet daha yüksek ve daha yüksek olacak.
Günümüzün aşırı şarjının turbo şarja göre neredeyse hiçbir avantajı yoktur, bu da aşırı şarjın yavaş yavaş ortadan kaldırılmasının ana nedenidir.
Fengcheng Kunyu Turbocharger Co., Ltd., Çin'deki kıyı şeridinin kuzey başlangıç noktası olan Liaoning eyaleti, Fengcheng şehrinde yer almaktadır. Fengcheng ayrıca turboşarj üretiminin yoğunlaştığı bir alandır. 2004 yılından itibaren turboşarj üretimine başlıyoruz.
Aşağıdakiler gibi yüksek kaliteli turboşarjlar ve aksesuarlar sağlıyoruz:
C turboşarj, turboşarj C7,Turboşarj TD08H,Turboşarj J80Svesaire.
Danışmanlığınıza hoş geldiniz!