Kaç çeşit turboşarj vardır?
1. Egzozturboşarj:
Motordan çıkan egzoz gazı, aşırı doldurma amacına ulaşmak için kullanılır. Süper şarj cihazının motorla mekanik bir bağlantısı yoktur ve içten yanmalı motorun egzoz gazı tarafından tahrik edilen bir türbin tarafından tahrik edilir.
2. Mekanik güçlendirici:
Cihaz motora monte edilir ve motorun krank miline bir şanzıman kayışı ile bağlanır ve güç, süper şarj cihazının rotorunu döndürmek için motorun çıkış milinden elde edilir, böylece hava süper şarj cihazına üflenir. .
3. Bileşik güçlendirici:
İki süperşarj ve turboşarj sistemini tek bir motorda birleştirmek, böylece her iki tarafın avantaj ve dezavantajlarının daha iyi bir süperşarj etkisi elde etmek için birbirini tamamlamasıdır.
4. Hava dalgası güçlendirici:
Egzoz gazının yüksek basıncını kullanarak, hava basıncı dalgasının özel bir döner bölmeden yayılmasıyla emme borusundaki taze havayı basınçlandırmak için kullanan yeni bir süper şarj cihazı türüdür.
Bileşik süper şarj teknolojisi
Birleştirmekaşırı şarjTeknoloji, teorik olarak turbo gecikme sorununu tamamen ortadan kaldırabilen mekanik süper şarj teknolojisini ve turbo şarj teknolojisini benimser. Ancak bileşik supercharger'ın karmaşık yapısı nedeniyle uygulaması uzun süredir sınırlı kalmış ve genellikle sadece iki zamanlı dizel motorlarda ve bazı özel durumlarda kullanılmaktadır.
Motor devri düşük olduğunda,süper şarj cihazıemme havası sağlamak için kullanılır, böylece turbo müdahale etmeden önce yetersiz sıkıştırma oranından kaynaklanan güç düşüşü sorununu ortadan kaldırır; motor devri belirli bir seviyeye ulaştığında ve turbo tam olarak çalıştığında, supercharger otomatik olarak devreden çıkar, emme havası turbocharger tarafından sağlanır.
bileşikaşırı yüklümotor, süperşarj teknolojisinin ve turboşarj teknolojisinin avantajlarını iyi bir şekilde kullanır, motorun çıkış gücünü ve çıkış torkunu tüm motor çalışma koşullarında iyileştirir ve geleceğin turboşarjını temsil eden turbo gecikmesi sorununu tamamen ortadan kaldırır. Süper şarj teknolojisinin gelişim yönü.