Turboşarjlı motora sahip sıcak araba hakkında özel bir şey var mı?
İster doğal emişli bir motor, ister turboşarjlı bir motor olsun, soğuk makine çalıştırıldığında sıcak bir arabaya ihtiyaç vardır. Tabii ki, dış ortam sıcaklığının sıcak araba süresi üzerinde büyük etkisi vardır. Bize uygun bir arabamız olduğu sürece mekanik olarak kopyalayamayız.
Bir araba birçok hassas parçadan oluşur. bu"türbin motoru"motor, sıradan bir doğal emişli motordan daha karmaşık bir yapıya ve daha büyük bir yüke sahiptir. Ancak motor hemen durdurulup kapatılırsa veya ön ısıtma yapılmadan çalışmaya başlarsa kullanım ömrü kısalabilir.
Motor yağının sıcaklığı düşükse, yağın akışkanlığı zayıftır, dolayısıyla motor çalışmadığında yağ karterinden salınan yağ daha yavaş ve daha yoğun olacaktır. Motor sıcakken, sıcak arabadan sonra salınan yağ çok daha iyi akışkanlığa ve daha az viskoziteye sahiptir, bu da yağı daha temiz ve daha hızlı hale getirecektir. Sıcaklık yaklaşık 20 derece ise sıcak araba 20 saniye, sıcaklık yaklaşık 10 derece ise sıcak araba yaklaşık 40 saniye ve sıcaklık yaklaşık 0 derece ise sıcak araba 1 saniye sıcak olabilir. dakika. İlk sıcak araba motor sıcak, çünkü motor uzun süre çalışmadı, motor içindeki yağın çoğu motor yağ karterine geri düştü ve yağın soğuması durumunda akışkanlığı çok iyi değil. , bu yüzden sıcak bir araba bağlantısına ihtiyacı var.
Motor soğuk çalıştırıldığında, rölanti devri 1000'e düştüğünde veya su sıcaklığı biraz yükseldikten sonra, devir yaklaşık 60'ta kontrol edilebilir ve motor devri 2500 dev / dak'yı geçmez ve ardından sıcak araba taşınır. dışarı. Bu da sıcak bir motor ve şanzıman, temelde yaklaşık 3 dakika sürüş, temel olarak motor su sıcaklığı ve yağ sıcaklığı normal çalışma sıcaklığına ulaştı. Bu sırada istediğiniz kadar gaza basabilirsiniz yani sıcak araba bitti.
Son olarak, turboşarjlı motorların sıcak araba adımları, doğal emişli motorlarınkilerle aynıdır, ancak belirli sıcak araba süresi dış ortama bağlıdır. Ortam sıcaklığı yüksek olduğunda, genellikle tutuşabilir ve ayrılabiliriz. Hızlı hızlanmayı önlemek için sürüş sırasında sıcak arabalar yapılır.