Turboşarjlı motor, neden daha güçlü?
Motor, aracın güç kalbidir, sürekli güç çıkışı sağlar, farklı motor modelleri, bunların yer değiştirmesi ve gücü de farklıdır. Kendiliğinden yanma, emme ve turboşarj hakkında sık sık duyuyorum, peki aralarındaki fark nedir? Turboşarjlı bir motor neden kendiliğinden yanmalı emişli bir motordan daha güçlüdür? Turboşarj teknolojisinin prensibi nedir?
Erken motorda turboşarj teknolojisi bulunmadan önce, hava girişi, piston tarafından solunan silindirin hava hacmi tarafından belirleniyordu. Silindir hacmi sabitlendiği için motorun yüksek gücü ancak bu seviyede sabitlenebiliyordu.
Sonraki süreçte pistonun havası, dış etkenlerin müdahalesi olmadan kendiliğinden yanma hava akışına ait olan silindirin içine emilir, bu nedenle kendiliğinden yanma emiş denir.
Peki turboşarj nedir? Kendinden emişli motorun hava girişi sınırlı olduğundan ve güç seviyesi performansı genel olduğundan, motorun fiziksel yapısını değiştirmeden daha fazla güç elde etmek için üfleyiciye benzer bir teknoloji kullanılır. motor egzoz gazının itme kuvveti türbini çalıştırmak için kullanılır. Türbin, koaksiyel kompresörü ile döner ve kompresör de dönerek motora hava basar, böylece sınırlı hava girişi sorununu çözer. Motor hava girişi arttıktan sonra, daha fazla sisli yakıtla karışır ve patlayıcı yanma sonrasında daha fazla güç çıkışı sağlanabilir. Turboşarj teknolojisinin prensibi budur.
Turboşarjın motorla mekanik bir bağlantısı yoktur, motorun hava girişini artırmak için motor egzoz itişinin yeniden kullanılmasıdır.
Şirketimizin son zamanlarda bazı yeni ürünleri var, sorgulamaya ve anlamaya hoş geldiniz:Turboşarj RHC6 24100-1541A,Turboşarj HE431V 4089600,Turboşarj S200G 125-1126.