Turbo hangi devirde devreye giriyor?
Otomotiv turboşarjları, içten yanmalı bir motorun egzoz gazlarını kullanarak hava sıkıştırmasını sağlayan ve küçük motorların daha büyük motorların büyüsüne sahip olmasını sağlayan teknolojilerdir. Peki arabanın motoru hangi devirde turboşarj devreye girecek?
Araba turboşarjı genellikle 1500 rpm'de başlar.
İlk günlerde, turboşarj müdahale etmek için motorun 2000 rpm'nin üzerine dönmesini gerektiriyordu, bu nedenle bir turbo gecikmesi olgusu vardı. Şu anda, turboşarj müdahalesi için gereken hız çok düşük, genellikle 1500 rpm civarında.
Aslında, turboşarjın spesifik müdahalesi yer değiştirme ile ilgilidir. Yer değiştirme ne kadar büyük olursa, müdahale hızı o kadar düşük olur. Örneğin: 1.4 yer değiştirme yaklaşık 2000 dönüş, 1.8 yer değiştirme yaklaşık 1500 dönüş, 2.0 yer değiştirme yaklaşık 1000 dönüş.
Turboşarjın ana işlevi, motorun hava girişini artırmak, motorun gücünü ve torkunu artırmak ve arabayı daha güçlü hale getirmektir. Bir motora turboşarj taktıktan sonra, maksimum gücü, süperşarjsız motora kıyasla %40'tan fazla arttı. Turbo müdahale ettiğinde, güç çıkışı daha güçlü olacak ve daha fazla geri itilecektir. Turbonun müdahale edip etmediğine bu şekilde karar verilir.
Ayrıca turboşarjlı araçlar, motor silindirlerinde yakıtı daha mükemmel bir şekilde yakabilmekte, bu sayede yakıt ekonomisi iyileştirilmekte ve egzoz emisyonları azaltılmaktadır. Plato üzerinde sabit bir hava basıncının korunması çalışmaya devam eder ve bağıl kararlılık nispeten yüksektir.
Fengcheng Kunyu Turbocharger Co, esas olarak çeşitli türde turboşarjlar ve bunların aksesuarlarını üretir, örneğin:Turboşarj TD07S0,Turboşarj TO4E35 2674A080,Turboşarj S3B 118-2284,Turboşarj J60S 13030850KH43, vb., danışmanızı dört gözle bekliyorum.
