Turboşarj arızası ile büyük yağ tüketimi arasındaki ilişki
1. Dalgalanmaya basın.
Turboşarj çalışırken, kompresör hava akışında bir dereceye kadar azalma ile karşılaştığında, kompresörün hava akışı güçlü bir titreşim hissine sahip olacak ve kanat da titreyecektir. Ve hırıltı sesiyle birlikte, giriş basıncında şu anda basınç dalgalanması olarak adlandırılan bariz bir düşüş olacaktır.
2. Basınçlandırma basınç düşüşü.
Turboşarj basıncı %10'a yaklaştığında hızlı bir şekilde durup kontrol etmemiz gerekiyor çünkü bu esnada dizel motorun şarjı düşüyor, gücü de düşüyor, yakıt tüketimi artıyor ve egzoz sıcaklığı yükseliyor. .
3. Anormal turboşarj sesi.
Supercharger'ın anormal gürültüsü genellikle turboşarj pervanesinin hasarından veya rotor pervanesi ile kabuk arasındaki küçük boşluktan kaynaklanır, özellikle yabancı cisme giren basınçlı parçalar hareketli parçaları ciddi şekilde aşındırarak kuru sürtünmeye ve anormal gürültüye neden olur. .
Bariz yüksek yağ tüketimi ile supercharger arasındaki faktörler nelerdir?
1. Kompresör kaçak tespiti motor yağı.
Dizel motor, güçte bir düşüş olmaksızın egzoz borusundan yalnızca mavi duman çıkarıyorsa, bunun nedeni genellikle yağın turboşarj kompresörünün yan tarafından veya dizel motorun emme borusundan yanma odasına girmesidir.
Yapışmış yağ olup olmadığını kontrol etmek ve sorunu gidermek için kompresörün hava çıkışını veya dizel motorun girişini açabiliriz.
2. Türbin kaçak tespit yağı.
Dizel motor aniden mavi ve beyaz duman çıkarırsa ve çok fazla duman varsa yanık yağ kokusu eşlik eder, yakıt tüketimi bariz şekilde artar, bu durumda turboşarjın yan tarafındaki yağ keçesi zarar görür ve egzoz borusundan turboşarja büyük miktarda yağ girer. Bu sırada beyaz duman çıkmaya başladı.
Hemen durup kontrol etmemiz ve turboşarj tertibatını tamir edip değiştirmemiz gerekiyor.
