Size Turbocharger RHC6'nın nasıl çalıştığını göstereceğim.
Turboşarjlı motorlar, boşa harcanan enerjiyi yakalayıp silindire geri döndürmek için doğal emişli motorların tasarımına dayanır. buTurboşarj RHC6Çalışma cihazının türbin ve kompresör olmak üzere iki ana bileşeni vardır. Bir şaft, iki parçayı bir giriş ve egzoz portu ile kapalı bir mahfaza içinde birleştirir. Doğal emişli motordan çıkan egzoz gazı, yüksek basınç altında hava girişine girer. Bu yüksek basınçlı hava türbini döndürür ve türbinin şaftını birleştirerek kompresörün dönmesini sağlar.
Kompresör havayı emer, sıkıştırır ve türbinin egzoz çıkışından dışarı iter. Buradan hava, bir sonraki yanma döngüsü için ara soğutucu aracılığıyla silindire geri gönderilir. Turboşarj, boşa giden egzoz enerjisini etkili bir şekilde yakalar ve yanma için geri verir. Sonuç olarak, türbin motorları daha az yakıt tüketimi ile daha fazla güç sağlar. EnTurboşarj RHC6yüksek çalışma hızını dengelemeye yardımcı olacak yağ soğutma sistemlerine sahiptir. Ek olarak, bazı türbin cihazları egzoz gazı baypas valfleri kullanır. Cihaz, yanma sırasında üretilen ve türbinleri ve kompresörleri aşırı yükleyebilecek fazla gazı giderir. Bazı motorlarda sadece birTurboşarj RHC6; ve diğerleri ikiz turboşarjlıdır. Bu değişkenler, uygulamaya göre daha fazla güç ve verimlilik sağlar.