-
Turboşarj S2B 318844 E290
1.Turbocharger S2B 318844 E290 motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlıdır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger S2B 318844 E290, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler yapmadan gücü kolayca %20-50 oranında artırabilir. 3. Turbocharger S2B 318844 E290 motor, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar -
Turboşarj S3B 118-2284
1.Turbocharger S3B 118-2284, motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlanır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger S3B 118-2284, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler olmaksızın gücü %20-50 oranında kolayca artırabilir. 3. Turbocharger S3B 118-2284 motor, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar -
Turboşarj S2E 314522
1.Turbocharger S2E 314522, motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlanır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger S2E 314522, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler yapmadan gücü kolayca %20-50 oranında artırabilir. 3. Turbocharger S2E 314522 motor, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar -
Turboşarj SK200-8 24100-4631A SK250-8
1.Turbocharger SK200-8 24100-4631A SK250-8, motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlıdır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger SK200-8 24100-4631A SK250-8, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler olmaksızın gücü %20-50 oranında kolayca artırabilir. 3. Turbocharger SK200-8 24100-4631A SK250-8 motor, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar -
Turboşarj S200G
1.Turbocharger S200G motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlıdır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger S200G, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler yapmadan gücü kolayca %20-50 oranında artırabilir. 3. Turbocharger S200G motoru, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar -
Turboşarj S400 0070964799
1.Turbocharger S400 0070964799 motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlıdır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger S400 0070964799, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler olmaksızın gücü %20-50 oranında kolayca artırabilir. 3. Turbocharger S400 0070964799 motor, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar -
Turboşarj S300 5010330290
1.Turbocharger S300 5010330290 motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlıdır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger S300 5010330290, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler olmaksızın gücü %20-50 oranında kolayca artırabilir. 3. Turbocharger S300 5010330290 motor, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar -
Turboşarj J80S
1.Turbocharger J80S motora mekanik şanzıman olmadan sadece gaz boru hatları ile bağlıdır, bu nedenle süperşarj yöntemi basit bir yapıya sahiptir ve güç tüketimi gerektirmez. 2.Turbocharger J80S, motorun ağırlığı ve hacmi biraz arttığında, motor yapısında büyük değişiklikler yapmadan gücü kolayca %20-50 oranında artırabilir. 3. Turbocharger J80S motoru, rakımdaki değişikliklere uyum sağlama konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir, bu nedenle egzoz gazı turboşarjlı otomobillerin plato alanlarında belirgin avantajları vardır.
Send Email ayrıntılar
