Turboşarjın nasıl çalıştığını biliyor musunuz?
1. Motordan çıkan egzoz gazı, türbinin egzoz ucundaki türbin çarkını iterek dönmesini sağlar. Sonuç olarak, kendisine bağlı olan diğer taraftaki kompresör çarkı aynı anda dönmeye tahrik edilebilir.
2. Kompresör çarkı, hava girişinden havayı zorla emer ve bıçakların dönüşü ile sıkıştırıldıktan sonra, ikincil sıkıştırma için daha küçük ve daha küçük çaplı sıkıştırma kanalına girer ve basınçlı hava, yanma için silindire enjekte edilir. .
3.Bazı motorlar, basınçlı havanın sıcaklığını azaltmak, yoğunluğu artırmak ve motorun vuruntusunu önlemek için ara soğutucularla donatılmıştır.
4. Sıkıştırılmış (ve soğutulmuş) hava, emme borusundan silindire girer ve iş yapmak için yanmaya katılır.
Beşinci olarak, yanmadan sonra egzoz gazı egzoz borusundan boşaltılır, türbine girer ve yukarıdaki (1) eylemi tekrarlar. Turboşarj böyle çalışır.