Turboşarj ortak arıza çözümleri stratejisi (1)
Turboşarj yağ sızdırıyor
Yağ tüketimi büyük, egzoz dumanı rengi normal ve güç düşmüyor.
Motor yağlama sisteminin harici yağ borusunda, süperşarjer girişinde ve yağ dönüş borularında yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin;
Süper şarj cihazının egzoz çıkışında organik yağ olup olmadığını kontrol edin. Yağ varsa, türbinin bir ucundaki sızdırmazlık halkasının hasarlı olduğu tespit edilebilir ve sızdırmazlık halkasının değiştirilmesi gerekir.
Yağ tüketimi büyüktür, egzoz mavi duman yayar ve güç düşmez.
Yağın memeye ve boru duvarına yapışıp yapışmadığını görmek için kompresörün hava çıkışını veya motorun düz emme borusunu açın. Eğer öyleyse, lütfen süper şarj cihazının yağ dönüş borusunun engelsiz olup olmadığını kontrol edin. Düzgün değilse, ara destekte aşırı yağ birikmesinden kaynaklanır ve yağ dönüş borusu taranmalı ve ardından takılmalıdır. Engellenmemişse, çarkın bir ucundaki sızdırmazlık halkasının veya yağ atma halkasının hasar görmesinden kaynaklanır ve onarım için süper şarj cihazının sökülmesi gerekir.
Yağ tüketimi fazla, egzozdan mavi duman veya siyah duman çıkıyor ve güç düşüyor.
Bunun nedeni genellikle piston ve silindir arasındaki boşluğun aşırı aşınması, yağın yanma odasına girip yanması veya süper şarj cihazı tarafından solunma sürecinde hava akışının daha büyük dirençle karşılaşmasıdır. Kompresör girişindeki basınç düşüktür, bu da kompresöre yağ sızmasına ve yanmasına neden olur.
Bu sırada, düz emme hortumunun duvarında yağ olup olmadığını ve düzleştirilmiş olup olmadığını kontrol etmek gerekir, böylece hava akışı veya hava filtresi elemanı bloke olur. Nozulda ve boru duvarında yağ varsa, hava filtresi elemanı temizlenmeli veya değiştirilmelidir.