Turboşarj ortak arıza çözümleri stratejisi (2)
Supercharger yatağı hasar görmüş, motor gücü azalmış, yağ tüketimi yüksek, siyah duman çıkıyor ve ağır durumlarda supercharger çalışamıyor
Bu genellikle yetersiz yağlama yağı basıncı ve akışından kaynaklanır, bu da rotor muylusu ile yatak arasında yüzmeye devam etmek için yetersiz yağlama yağına neden olur; süper şarjör muylusuna ve baskı yatağına yetersiz yağlama yağı beslemesi; süper şarj cihazı yüksek hızda çalışıyor ve zamansız tedarikten kaynaklanan yağlama yağı. Ayrıca, yağlama sistemine pislik veya tortu girerse veya yağ oksitlenir ve bozulursa, bu fenomene de neden olabilir.
Bu sorunu çözmek için gereklidir:
Düzenlemelere kesinlikle uyun, yağlama yağı kullanın ve karıştırmayın.
Motorun yüksek sıcaklıkta çalışmasından kaçınılmalı ve motorun normal çalışma sıcaklığı korunmalıdır.
Yağlama yağı basıncının normal olup olmadığını ve yağ miktarının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.
Yağlama yağını gerektiği gibi düzenli olarak değiştirin ve yağlama yağının temiz olduğundan emin olun.
Yukarıdaki olay meydana gelirse, turboşarj temizlik için sökülmeli ve ilgili parçalar değiştirilmelidir. Turboşarjın yağ kaçağı tespit edildiğinde, kompresörün yağ dönüş borusunun ve dizel motorun havalandırma borusunun tıkalı olup olmadığının ve yağ soğutucusunun normal çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi gerekir. Yağın çamurumsu olduğu tespit edildiğinde, yağ ve yağ filtresi yönetmeliklere uygun olarak derhal değiştirilmelidir.